Permite que un solo técnico realice un intercambio de fluido completo en menos de diez (10) minutos (incluso en ambientes fríos).
CARACTERÍSTICAS:
Gear Guard™ n.º 0148 de MOC® es un aceite para engranajes sintético multigrado (polialfaolefina), con especificación A.P.I. GL-5, formulado con una viscosidad SAE 75W-140. Es un lubricante de presión extrema de alta calidad diseñado para su uso en diferenciales convencionales, diferenciales de deslizamiento limitado y transmisiones manuales. Gear Guard™ de MOC® es un producto versátil que se puede utilizar en lugar
de aceites SAE 75W, SAE 80W-90, SAE 90 o SAE 80W-140 y SAE 85W-140 o SAE 140.
CARACTERÍSTICAS:
ENVASE:
Contenido neto: 01481 - 1 cuarto de galón
Cantidad por caja: 12 botellas
Peso de la caja: : 24 libras (10.88 kg)
Contenido neto: 01487 - 16 galones
Cantidad por caja: 1 bidón
Peso de la caja: : 248 libras (112.49 kg)
El lubricante de presión extrema n.º 0114 de MOC® es un concentrado multiuso diseñado para mejorar el espesor de la película de lubricante y reducir el desgaste de las superficies de los engranajes que experimentan condiciones de fricción. Este producto está diseñado para usarse en todo tipo de transmisiones manuales, cajas de engranajes y diferenciales de automóviles. El lubricante de presión extrema ayuda a conseguir cambios de marcha suaves, reducir el desgaste y el ruido, y mejorar la estabilidad térmica. Es ideal como lubricante de montaje. Se recomienda utilizar este producto con el aceite para engranajes Gear Guard™ n.º 0148 de MOC®.
CARACTERÍSTICAS:
ENVASE:
Contenido neto: 6 onzas
Cantidad por caja: 24 tubos
Peso de la caja: 7 libras (3.17 kg)
El Smart Tech II permite el intercambio de fluidos más rápido de la industria actual, incluso en sistemas de baja presión como Toyota® y Ford®. Mediante el uso de las funciones de la pantalla LCD con botón pulsador, la identificación automática de la dirección del flujo de fluido y el ajuste de fluido final con un botón, un solo técnico puede elegir entre una línea de enfriamiento o un servicio de varilla medidora.
CARACTERÍSTICAS:
El acondicionador de fluido de transmisión automática MOC® es un aditivo que contiene un paquete especial de detergentes para fortalecer el fluido de transmisión automática (ATF) y brindar protección contra la oxidación, la formación de ácidos y la descomposición por estrés térmico. La fórmula avanzada contiene aceites de base sintética, estabilizadores de viscosidad resistentes a la cizalla, dispersantes y acondicionadores de juntas para ayudar a prevenir depósitos, cambios erráticos y fugas. Este acondicionador “universal” está diseñado para su uso en la nueva generación de fluidos de transmisión automática, incluyendo G.M., Dex, Ford Mercon, Chrysler, Nissan, Toyota y muchos otros fluidos.
CARACTERÍSTICAS:
ENVASE:
Contenido neto: 8 onzas
Cantidad por caja: 24 botellas
Peso de la caja: 14 libras (6.30 kg)
El suplemento para ATF (fluido de transmisión automática) Premium n.º 0119 de MOC® es un acondicionador concentrado diseñado para fortalecer y extender la vida útil del ATF. Esta mezcla de aditivos y aceites con base sintética mejora la estabilidad frente a la oxidación de los fluidos, acondiciona las juntas para evitar fugas, reduce la formación de
sedimento y barniz, y ayuda a controlar las sacudidas de la transmisión. El suplemento para ATF Premium se vierte en la transmisión después de que el intercambiador de fluido de transmisión automática MOC® haya completado su ciclo de intercambio. Este producto se utiliza junto con el limpiador de ATF Premium n.º 0118 de MOC®.
CARACTERÍSTICAS:
ENVASE:
Contenido neto: 11 onzas
Cantidad por caja: Parte del kit de 2 paquetes de n.º 0194 - 12 kits por caja
Peso de la caja: 20 libras (9 kg)
El acondicionador de CVT universal de MOC® es una fórmula concentrada de base sintética que ha sido diseñada para usarse en transmisiones variables continuas (CVT) y también en transmisiones de doble embrague (DCT) húmedo y en transmisiones con caja de cambios directa (DSG) para fortalecer y prolongar la vida útil. Los fluidos utilizados en este tipo de transmisiones tienen características y requisitos únicos que
son diferentes a los que tienen los fluidos que se usan en las transmisiones automáticas tradicionales. El acondicionador de CVT universal está formulado para fortalecer las propiedades de los fluidos nuevos y usados, mejorando considerablemente la estabilidad frente a la oxidación y evitando la formación de depósitos. Está diseñado para mantener las propiedades de fricción y antivibración que tienen una importancia crítica para el rendimiento del fluido. Este producto está diseñado para usarse tanto en transmisiones de cadena como de correa y es compatible con todos los tipos de fluidos CVT.
CARACTERÍSTICAS:
ENVASE:
Contenido neto: 11 onzas
Cantidad por caja: 24 botellas
Peso de la caja: 17.5 libras (7.93 kg)
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